Artikel 1.
Grundausstattung
1. Diese Beförderungsordnung regelt die Rechte und Pflichten der Vertragsparteien sowie die Bedingungen, unter denen der Frachtführer Güter und Sendungen befördert. Die Beförderung erfolgt auf Grundlage eines Beförderungsvertrags gemäß § 765 des Bürgerlichen Gesetzbuches, § 610 des Handelsgesetzbuches oder eines anderen Vertrags oder einer schriftlichen Anweisung.
2. Das Transportunternehmen DOPRAVA BEZ HRANÍC sro, Ždiarska 710/26, 949 01 Nitra, Firmen-ID: 55 252 451, hat eine besondere Bedingung für die Durchführung von Straßentransportgeschäften mit einem vom Bezirksamt Bratislava, Abteilung CDPK, ausgestellten Zertifikat über die fachliche Kompetenz, Nr. BAOO009509010000, für die Durchführung von Straßengütertransporten vom 28.02.2023 erfüllt.
3. Die Beförderungspflicht des Beförderers besteht in der Pflicht zur Durchführung der Beförderung, wenn die Voraussetzungen dieser Beförderungsvorschriften erfüllt sind und die Beförderungsbedingungen dies zulassen, insbesondere der technische Zustand, die Tonnage oder Ladekapazität des Fahrzeugs, die Qualifikation des Fahrers und nicht durch unvermeidbare Gründe verhindert werden.
1. Die Frachtführerin, DOPRAVA BEZ HRANÍC sro, Ždiarska 710/26, 949 01 Nitra, Firmen-ID: 55 252 451, (nachfolgend Frachtführerin genannt), führt nationale und internationale Straßengütertransporte auf der Grundlage von Artikel 19 und in Übereinstimmung mit Artikel 21 des Gesetzes Nr. 168/1996 Slg. über den Straßengüterverkehr in der geänderten Fassung durch.
2. Transportiert Komplettladungen, Stückgut und Palettenware. Zu diesem Zweck besitzt der Spediteur zwei Lkw und betreibt drei Lkw bis zu 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die Transporte werden auf Grundlage schriftlicher Aufträge und Transportverträge gemäß Handelsgesetzbuch, Bürgerlichem Gesetzbuch und Dekret Nr. 11/1995 Slg. durchgeführt.
3. Im nationalen und internationalen Straßengüterverkehr setzt das Transportunternehmen Fahrzeuge ein, die für den Gütertransport gemäß den für die Slowakische Republik geltenden internationalen Verträgen konstruiert, hergestellt und zugelassen sind.
Artikel 3.
Allgemeine Pflichten des Beförderers
1. Allgemeine Pflichten des Beförderers:
a) den Straßengüterverkehr gemäß diesen Transportvorschriften durchzuführen,
b) ausschließlich Fahrzeuge, die mit dem Firmennamen gekennzeichnet sind, werden für geschäftliche Zwecke genutzt.
c) In jedem für geschäftliche Zwecke genutzten Fahrzeug befindet sich ein Dokument, das die Berechtigung zur Ausübung der Geschäftstätigkeit bescheinigt.,
d) Alle für geschäftliche Zwecke genutzten Fahrzeuge haben gemäß dem Mietvertrag einen zugewiesenen Parkplatz auf dem Mietgelände.
e) Die Parkplätze des Transportunternehmens sind mit der notwendigen Ausrüstung ausgestattet, um die technische Basis und die Fahrzeugbesatzungen zu versorgen und die tägliche Fahrzeugwartung sicherzustellen.
f) Die Fahrzeugbesatzungen werden regelmäßig ärztlichen Untersuchungen unterzogen und erhalten empfohlene Schulungen zu den geltenden Straßentransportvorschriften, CMR, AETR und Straßenverkehrsordnung.,
g) Alle Fahrzeuge sind gemäß den Paragraphen 427 und 769 des Bürgerlichen Gesetzbuches gegen Haftung für Schäden versichert, die durch den Betrieb der Fahrzeuge und die Tätigkeiten der Fahrzeugbesatzungen verursacht werden.
Artikel 4.
Abschluss eines Beförderungsvertrags für Güter
1. Unter Straßengüterverkehr versteht man die Beförderung von Gütern und Sendungen, die der Frachtführer auf der Grundlage eines Beförderungsvertrags für Güter (Waren) gemäß § 765 des Bürgerlichen Gesetzbuches, § 610 des Handelsgesetzbuches oder eines anderen Vertrags oder einer schriftlichen Anweisung durchführt.
Ein Vertrag oder Auftrag über den Transport von Frachtgut gibt dem Absender (Kunden) das Recht, dass der Frachtführer die Warensendung zum Bestimmungsort transportiert und sie dem bestimmten Empfänger ordnungsgemäß und pünktlich zustellt, und der Absender verpflichtet sich, die vereinbarte Fracht an den Frachtführer zu zahlen.
2. Der Absender (Kunde) ist verpflichtet, dem Frachtführer einen Beförderungsauftrag zu erteilen, den er gemäß §§ 43 bis 45 des Bürgerlichen Gesetzbuches über die Annahme eines Vertragsangebots bestätigt. Der Frachtführer ist verpflichtet, den Empfang der Sendung auf Verlangen des Absenders (Kunden) schriftlich zu bestätigen. Bis zur Übergabe der Sendung an den Empfänger ist der Absender (Kunde) berechtigt, dem Frachtführer neue Aufträge zu erteilen.
3. Der Frachtführer ist verpflichtet, den Transport mit fachlicher Sorgfalt und innerhalb der vereinbarten Frist (sofern schriftlich vereinbart) durchzuführen.
4. Sind für die Beförderung spezielle Dokumente erforderlich, ist der Absender (Kunde) verpflichtet, diese dem Frachtführer spätestens bei Übergabe der Sendung zur Beförderung auszuhändigen. Der Absender (Kunde) haftet für Schäden, die dem Frachtführer durch die Nichtaushändigung oder Ungültigkeit dieser Dokumente entstehen. Der Absender (Kunde) ist verpflichtet, dem Frachtführer korrekte Angaben zum Inhalt und zur Art der Sendung zu machen und haftet für Schäden, die dem Frachtführer durch die Verletzung dieser Verpflichtung entstehen.
5. Eine Änderung der Beförderungsbedingungen bedarf der Schriftform und muss vom Absender (Kunden) und vom Frachtführer bestätigt werden.
6. Wer eine Sendung transportieren lassen möchte, ist verpflichtet, den Transport beim Frachtführer zu beauftragen. Die Beförderungsbestellung kann schriftlich, mündlich oder telefonisch erfolgen. Eine mündliche oder telefonische Bestellung muss auf Verlangen des Frachtführers schriftlich bestätigt werden. Erfolgt die Bestellung nicht schriftlich oder wird sie nicht schriftlich bestätigt, gelten die Aufzeichnungen des Frachtführers, sofern der Kunde nicht das Gegenteil nachweist.
7. Der Transportauftrag muss alle für die Durchführung und Abrechnung des Transports notwendigen Daten enthalten.
8. Der Beförderer kann mit der Durchführung des Transports auch andere natürliche oder juristische Personen beauftragen, die zur Durchführung des Straßentransports befugt sind. In diesem Fall ist er dem Auftraggeber gegenüber für den Transportauftrag so verantwortlich, als hätte er ihn selbst ausgeführt.
9. Der Frachtführer hat Anspruch auf die vereinbarte Vergütung für die Beförderung. Der Anspruch auf Fracht entsteht nach erfolgter Beförderung bis zum Bestimmungsort, sofern vertraglich keine abweichende Frist und Vergütungsmethode vereinbart wurden. Kann der Frachtführer die Beförderung aus Gründen, die er nicht zu vertreten hat, nicht vollenden, hat er Anspruch auf einen anteiligen Frachtbetrag unter Berücksichtigung der bereits geleisteten Beförderung. Mit der Annahme der Sendung übernimmt der Empfänger die Zahlungspflicht für die Forderungen des Frachtführers aus dem Beförderungsvertrag (Artikel 627 Handelsgesetzbuch). Der Frachtführer hat ein Zurückbehaltungsrecht an der Sendung zur Sicherung seiner vertraglichen Ansprüche. Dieses Zurückbehaltungsrecht hat Vorrang vor anderen Rechten, z. B. des Spediteurs.
Artikel 5.
Haftung für Schäden
1. Der Frachtführer haftet gemäß § 622 des Handelsgesetzbuches für Schäden an der beförderten Sendung zwischen dem Zeitpunkt der Übernahme und der Ablieferung an den Empfänger, es sei denn, er hätte den Schaden bei Anwendung der gebotenen Sorgfalt nicht verhindern können. Wurde der Schaden durch den Absender, den Empfänger, einen Mangel der Sendung, ihrer Verpackung, die besondere Beschaffenheit der Sendung oder einen Umstand verursacht, den der Frachtführer nicht hätte verhindern können, haftet er nicht (§ 769 des Bürgerlichen Gesetzbuches).
2. Der Frachtführer haftet nicht für Schäden an der Sendung, es sei denn, er kann nachweisen, dass diese durch ihn verursacht wurden (Abschnitt 622 des Handelsgesetzbuches, Abschnitt 769 des Bürgerlichen Gesetzbuches):
ein Umstand, den der Beförderer nicht verhindern konnte
der Absender, Empfänger oder Eigentümer der Sendung
fehlerhafte Lieferung
Mangelhafte Verpackung, über die der Spediteur den Absender bei der Annahme der Sendung informiert hat, und sofern ein Frachtbrief oder eine Bestellung mit einem Vermerk über den Verpackungsschaden ausgestellt wurde. Hat der Spediteur die mangelhafte Verpackung nicht gemeldet, haftet er für Schäden an der Sendung, die durch diesen Mangel entstanden sind, nur dann nicht, wenn der Mangel bei der Annahme der Sendung nicht erkennbar war oder hätte sein können.
Bei Mängeln oder natürlichen Eigenschaften des Sendungsinhalts, einschließlich normaler Verluste, sowie bei besonderen Eigenschaften der transportierten Sendung gelten Schäden als Schäden, die durch die natürlichen Eigenschaften der Sendung verursacht werden, insbesondere Explosivität, Selbstentzündung, Entflammbarkeit, Zerbrechlichkeit, Verdunstung, Austrocknung, Rosten, Gefrieren, Verrotten, Dämpfen und, im Falle von lebenden Tieren, Verletzung, Tod oder Verhungern.
3. Im Falle des Verlusts oder der Zerstörung einer Sendung ist der Frachtführer verpflichtet, den Preis zu zahlen, den die verlorene oder zerstörte Sendung zum Zeitpunkt der Annahme zur Beförderung hatte. Im Falle der Beschädigung oder Wertminderung einer Sendung ist der Frachtführer verpflichtet, die Differenz zwischen dem Preis, den die Sendung zum Zeitpunkt der Annahme hatte, und dem Preis, den die beschädigte oder geminderte Sendung zu diesem Zeitpunkt gehabt hätte, zu ersetzen (Art. 770 Abs. 1 BGB, Art. 624 HGB).
4. Der Frachtführer haftet für sonstige Schäden aus dem Gütertransport, wie z. B. Schäden an der transportierten Sendung, nur dann, wenn diese durch Überschreitung des Liefertermins verursacht wurden.
5. Der Frachtführer ist verpflichtet, dem Absender (Kunden) unverzüglich einen Bericht über Schäden an der Sendung vor deren Übergabe an den Empfänger zu übermitteln. Hat der Empfänger jedoch das Recht, die Sendung entgegenzunehmen, ist der Frachtführer verpflichtet, diesen Bericht dem Empfänger zu übermitteln. Der Frachtführer haftet für Schäden, die dem Absender (Kunden) oder dem Empfänger durch die Verletzung dieser Verpflichtung entstehen.
(Abschnitt 623 des Handelsgesetzbuches).
6. Der Empfänger ist verpflichtet, jegliche bei der Zustellung festgestellten Schäden an der Sendung im Frachtbrief zu vermerken. Ohne diesen Vermerk haftet der Frachtführer nicht für Schäden an der Sendung.
7. Der Absender (Kunde) muss seinen Anspruch auf Schadensersatz innerhalb von sechs Monaten nach Übergabe der Sendung an den Empfänger schriftlich gegenüber dem Frachtführer geltend machen. Erfolgte die Übergabe nicht innerhalb von sechs Monaten nach Übernahme der Sendung zum Transport, so erlischt der Anspruch andernfalls (Artikel 771 des Bürgerlichen Gesetzbuches).
8. Der Beförderer ist verpflichtet, die Beschwerde zu bearbeiten und dem Beschwerdeführer innerhalb von 30 Tagen nach Eingang der Beschwerde schriftlich mitzuteilen, ob seinen/ihren Anliegen stattgegeben oder diese abgelehnt werden.
Artikel 6.
Dokumente im Straßengüterverkehr
1. Für den Transport von Gütern auf der Straße werden folgende Dokumente benötigt:
Bestellung oder Vertrag
Begleitdokumente für die Sendung gemäß den geltenden Rechtsnormen für den Transport der einzelnen Warenarten
Frachtbrief (seine verschiedenen Formen je nach Art der Ware)
Liefer- und Abnahmebescheinigung
Bestellung oder Vertrag Es handelt sich um ein Dokument, das dem Auftraggeber das Recht einräumt, vom Frachtführer die Beförderung und Zustellung einer Sendung gemäß dem Inhalt des Auftrags oder Vertrags zu verlangen. Der Frachtführer ist verpflichtet, die Sendung an die im Auftrag oder Vertrag bevollmächtigte Person auszuliefern, wenn diese Person den Auftrag oder ein anderes gültiges Dokument vorlegt und die Beförderung und Zustellung der Sendung auf dem Frachtbrief bestätigt. Der Auftraggeber des Gütertransports ist verpflichtet, mindestens Folgendes anzugeben:
der vollständige Text Ihres Firmennamens
Name, Sitz und Wohnsitz des Absenders und des Empfängers
vollständiger Text des Firmennamens des Transportunternehmens
Kennzeichnung und Beschreibung des transportierten Gegenstands (Fracht)
Informationen darüber, bei wem die Bestellung aufgegeben wurde und wer zur Entgegennahme der Sendung berechtigt ist
Ziel
Ort und Datum des Empfangs und der Zustellung der Sendung
Liste der Begleitdokumente für die Sendung
Frachtbrief Ausgefüllt vom Transportunternehmen und mit mindestens folgenden Angaben:
Name des Absenders und Empfängers
die übliche Bezeichnung des Sendungsinhalts und der Verpackung
Anzahl der Teile
Gesamtgewicht der Sendung
Be- und Entladestelle
Datum und Bestätigung des Empfangs der Sendung durch den Spediteur und den Empfänger
Wird eine Sendung an mehreren Orten be- oder entladen, ist der Absender verpflichtet, für jede Sendung ein separates Versanddokument einzureichen.
Artikel 7.
Vom Transport ausgeschlossene Gegenstände
1. Folgende Gegenstände sind vom Transport ausgeschlossen:
Transporte, die durch allgemeine Rechtsvorschriften verboten sind
Gefährliche Güter im Rahmen der in Sondervorschriften festgelegten Bestimmungen
Gegenstände, die aufgrund ihrer Abmessungen, ihres Gewichts oder ihrer Bauart im Hinblick auf die Tragfähigkeit, die Abmessungen und den Zustand der für den Transport zu nutzenden Straßen nicht für den Transport mit Straßenfahrzeugen geeignet sind.
Artikel 8.
Verladung von Sendungen
Sendungen werden als Komplettladungen, Stückladungen oder als Zusatzladungen transportiert. Eine Komplettladung ist eine Ladung, die unabhängig von Gewicht, Ladefläche und Volumen in einer einzigen Fahrt an einen Absender transportiert wird. Eine Zusatzladung ist eine Sendung, die zusammen mit anderen Sendungen oder in einer Fahrt transportiert wird, die andernfalls ohne Ladung durchgeführt werden müsste.
1. Unter dem Gewicht der Sendung versteht man das Gewicht einschließlich Verpackung und Palette. Der Absender (Auftraggeber) ist verpflichtet, das Gewicht der Sendung spätestens bei Übergabe zum Transport zu ermitteln und im Versanddokument (Auftrag) anzugeben.
2. Der Beförderer ist dafür verantwortlich, das maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs einzuhalten.
3. Die Verladung der Sendung obliegt dem Absender (Kunden), die Entladung dem Empfänger, sofern zwischen Frachtführer und Kunde nichts anderes vereinbart ist. Ist die Verladung und Entladung der Sendung vereinbart, dürfen die mit dem Transport der Sendung verbundenen Tätigkeiten, einschließlich der Verladung, in einem Abstand von maximal 5 m zum Fahrzeug erfolgen. Die Entladung durch den Frachtführer umfasst das Ausladen der Sendung vom Fahrzeug und deren Lagerung in einem Abstand von maximal 5 m zum Fahrzeug.
4. Das Verlegen einer Sendung über eine größere Entfernung vom Fahrzeug, insbesondere das Hineintragen in ein Obergeschoss, die Lagerung in einem Lagerhaus usw., muss gesondert mit dem Spediteur vereinbart werden.
5. Wird die Sendung vom Absender (Kunden) verladen, ist dieser verpflichtet, die Verladung gemäß den Anweisungen des Spediteurs durchzuführen. Der Spediteur ist dafür verantwortlich, dass die Sendung so auf das Fahrzeug verladen wird, dass die Sicherheit und der reibungslose Verkehrsfluss nicht gefährdet werden.
6. Missachtet der Absender (Kunde) die Anweisungen des Frachtführers und tritt dadurch ein Verladefehler auf, insbesondere eine Überladung des Fahrzeugs, die die Transportsicherheit gefährdet, ist der Frachtführer berechtigt, die Verladung der Ladung oder eines Teils davon bzw. die Anpassung der Ladung auf dem Fahrzeug zu verlangen. Ist er damit nicht einverstanden, kann er die Beförderung verweigern oder die ordnungsgemäße Verladung und Lagerung der Ladung auf Kosten und Risiko des Absenders (Kunden) veranlassen.
7. Wird die Beladung vom Absender vorgenommen und hält er sich nicht an die Anweisungen des Transporteurs und wird während des Transports festgestellt, dass das Fahrzeug überladen ist, ist der Kunde verpflichtet, die dem Transporteur entstandenen Kosten zu tragen.
8. Sofern das Be- oder Entladen vom Versender (Kunden) übernommen wird, ist dieser verpflichtet, dafür Sorge zu tragen, dass das Fahrzeug und die sonstige Ausrüstung des Transporteurs nicht beschädigt werden. Es ist nicht gestattet, Ladungen aus größerer Höhe in das Fahrzeug abzusenken oder die Seitenwände beim Beladen mit motorisierten Geräten zu beschädigen.
9. Wird das beladene Fahrzeug während des Be- oder Entladens oder die transportierte Ladung verunreinigt, ist der Absender (Kunde) verpflichtet, die Reinigung nach dem Entladen auf eigene Kosten durchzuführen. Kommt der Absender (Kunde) dieser Verpflichtung nicht nach, veranlasst der Frachtführer die Reinigung des Fahrzeugs auf eigene Kosten. Ist eine Desinfektion des Fahrzeugs erforderlich, wird diese vom Frachtführer durchgeführt. Die Kosten der Desinfektion trägt der Absender (Kunde), dessen Ladung desinfiziert werden muss.
10. An permanenten Arbeitsstätten mit einem großen Umfang an Verladevorgängen sind die Versender (Auftraggeber) verpflichtet, Be- und Entladerampen, Förderbänder, Kräne, Gabelstapler usw. einzurichten.
11. Ist für einen bestimmten Transport eine Sondergenehmigung erforderlich, hat der Versender (Kunde) sicherzustellen, dass diese Genehmigung eingeholt wird. Die auf einer Palette platzierte Ladung muss mit der Palette eine Einheit bilden.
Artikel 9.
Pflichten des Absenders
1. Der Absender (Kunde) ist verpflichtet, Sendungen, die aufgrund ihrer Beschaffenheit während des Transports vor Verlust oder Beschädigung durch Verpackung geschützt werden müssen, ordnungsgemäß zu verpacken. Diese Verpflichtung des Absenders (Kunden) gilt auch dann, wenn die Gefahr besteht, dass die Sendung ohne Verpackung Personen, andere Sendungen, Transportmittel oder sonstige Ausrüstung des Frachtführers während des Transports schädigen könnte. Der Frachtführer prüft nicht, welche Verpackung die Sendung aufgrund ihrer Beschaffenheit erfordert oder ob die verwendete Verpackung ausreichend ist. Der Absender (Kunde) haftet für Schäden, die durch mangelhafte oder unzureichende Verpackung während des Transports verursacht werden.
2. Der Absender (Kunde) ist verpflichtet, die Sendung oder ihre einzelnen Teile so zu kennzeichnen, dass Verwechslungen ausgeschlossen werden. Erfordert die Art der Sendung eine besondere Handhabung beim Be- und Entladen, beim Transport oder bei der Lagerung, so ist der Absender (Kunde) verpflichtet, jedes einzelne Teil der Sendung gemäß den geltenden Vorschriften mit einem Kennzeichnungsetikett für Transportverpackungen zu versehen.
3. Stellt der Spediteur bei Erhalt der Sendung fest, dass diese nicht den vorgenannten Bedingungen entspricht, verweigert er die Annahme. Bestätigt der Absender (Kunde) den festgestellten Mangel auf dem Frachtbrief, kann der Spediteur die Sendung annehmen; der Absender (Kunde) haftet jedoch für alle durch den festgestellten Mangel entstandenen Schäden.
4. Der Absender (Kunde) ist für die Richtigkeit der Beschriftungen, Kennzeichnungen und Etiketten auf den einzelnen Sendungsteilen, für die Richtigkeit der vorgeschriebenen Zertifikate und für die Beifügung der erforderlichen Begleitdokumente verantwortlich. Wird eine vom Transport ausgeschlossene oder nur unter besonderen Bedingungen zulässige Sendung ohne vorherige Benachrichtigung des Frachtführers zum Transport freigegeben oder wird eine solche Sendung aufgrund fehlerhafter oder unvollständiger Angaben zum Transport angenommen, haftet der Absender (Kunde) uneingeschränkt für alle dem Frachtführer entstehenden Schäden.
5. Sind für die Durchführung des Transports spezielle Dokumente erforderlich, ist der Absender (Kunde) verpflichtet, diese dem Frachtführer spätestens bei Übergabe der Sendung zum Transport auszuhändigen. Der Absender (Kunde) haftet für Schäden, die dem Frachtführer durch die Nichtaushändigung oder Ungültigkeit dieser Dokumente entstehen. Der Absender (Kunde) ist verpflichtet, dem Frachtführer korrekte Angaben zum Inhalt und zur Art der Sendung zu machen und haftet für Schäden, die dem Frachtführer durch die Verletzung dieser Verpflichtung entstehen.
6. Der Frachtführer ist jederzeit berechtigt zu prüfen, ob die Sendung den Angaben im Beförderungsdokument entspricht.
Artikel 10.
Pflichten des Frachtführers aus dem Beförderungsvertrag
1. Der Frachtführer ist verpflichtet, innerhalb der vereinbarten Frist ein Fahrzeug des vereinbarten Typs und der vereinbarten Ausstattung bereitzustellen. Das Fahrzeug muss sich in einem für den Transport geeigneten Zustand befinden.
2. Der Beförderer ist verpflichtet, die Beförderung auf der Grundlage eines Beförderungsvertrags, einer Bestellung oder eines ähnlichen Vertrags durchzuführen, wenn die Voraussetzungen dieser Beförderungsordnung erfüllt sind und die Beförderungsbedingungen, insbesondere der technische Zustand, die Tonnage oder die Ladekapazität des Fahrzeugs, die Qualifikation des Fahrers, dies zulassen und nicht durch unvermeidbare Gründe verhindert werden.
Artikel 11.
Transportweg
1. Sofern mit dem Absender (Kunden) keine abweichende Transportroute vereinbart wurde, ist der Frachtführer verpflichtet, den Transport auf dem kürzesten Weg durchzuführen, der unter Berücksichtigung der Art der Ladung und des eingesetzten Fahrzeugtyps wirtschaftlich ist. Die Länge der Transportroute wird anhand des Kilometerzählers ermittelt.
2. Lässt sich die Länge der Straße nicht anhand des Kilometerzählers bestimmen, so ist sie anhand der Daten des Fahrtenschreibers oder Drehzahlmessers zu bestimmen, der den in den einschlägigen Rechtsnormen festgelegten Bedingungen entspricht (Artikel 54 des Dekrets Nr. 11/97 Slg. über die Bedingungen für den Betrieb von Fahrzeugen auf Landstraßen).
Artikel 12.
Fahrzeugverzögerung
1. Bei jeder im Voraus vereinbarten oder während der Durchführung des Beförderungsvertrags eingetretenen Verzögerung des Fahrzeugs aus Gründen, die der Absender (Kunde) zu vertreten hat, ist der Kunde verpflichtet, dem Frachtführer den Schaden für diese Verzögerung zu erstatten.
Artikel 13.
Empfang der Sendung
1. Der Frachtführer liefert die Sendung an den vom Absender (Kunden) benannten Empfänger aus. Die Lieferung erfolgt zusammen mit einer Kopie der relevanten Beförderungsdokumente. Der Empfänger bestätigt den Empfang der Sendung auf den Beförderungsdokumenten mit seiner Unterschrift und seinem Stempel.
Artikel 14.
Übergabe der Sendung
1. Der Frachtführer liefert die Sendung an den vom Absender benannten Empfänger aus. Der Frachtführer liefert die Sendung zusammen mit einer Kopie des Frachtbriefs aus. Der Empfänger bestätigt den Empfang der Sendung durch Unterzeichnung des Frachtbriefs.
Artikel 15.
Rücktritt vom Vertrag
1. Entfällt nach Abschluss des Beförderungsvertrags der Beförderungsbedarf, ist der Absender (Kunde) verpflichtet, den Frachtführer unverzüglich darüber zu informieren. Wurde die Beförderung storniert, nachdem das Fahrzeug den vereinbarten Verladeort bereits verlassen hat, oder hat das Fahrzeug diesen bereits erreicht, ohne dass die Sendung aus Gründen, die der Absender zu vertreten hat, zur Beförderung freigegeben wurde, ist der Frachtführer verpflichtet, dem Absender (Kunden) die Kosten für die Fahrt oder die Wartezeit in Rechnung zu stellen.
2. Kann der Frachtführer den vereinbarten Transport nicht oder nicht zu den vereinbarten Bedingungen durchführen, ist er verpflichtet, den Absender (Kunden) unverzüglich zu benachrichtigen. Ist der Absender (Kunde) mit den neu vorgeschlagenen Bedingungen des Frachtführers nicht einverstanden, ist er zum Rücktritt vom Transportvertrag berechtigt. Der Absender (Kunde) kann auch dann vom Vertrag zurücktreten, wenn das Fahrzeug zum vereinbarten Zeitpunkt zur Verladung der Güter nicht eingetroffen ist.
Artikel 16.
Transportgebühr
1. Werden die Bestimmungen der Beförderungsordnung und die im Beförderungsvertrag festgelegten Bedingungen erfüllt, hat der Beförderer Anspruch auf finanzielle Entschädigung für die Durchführung der Beförderung und für sonstige zur Vertragserfüllung getroffene Maßnahmen.
2. Zusätzlich zur Fracht berechnet der Frachtführer die für die Durchführung des Transports notwendigen Auslagen sowie alle im Zusammenhang mit dem Auftrag oder im Interesse des Absenders (Kunden) entstandenen Kosten. Die Berechnung der Fracht und der sonstigen Vergütungen erfolgt gemäß den vereinbarten Bedingungen. Der Rechnung sind Kopien aller Transportdokumente (Lieferschein, Frachtbrief, sonstige für den Warentransport verwendete Dokumente), der Fahrzeugbetriebsaufzeichnungen (sofern die Abrechnung nach tatsächlich gefahrenen Kilometern und Arbeitszeit der Fahrzeugbesatzung erfolgt und im Vertrag oder Auftrag nichts anderes vereinbart ist) sowie aller sonstigen Kostenbelege beizufügen.
Artikel 17.
Internationaler Straßengüterverkehr
1. Der internationale Straßengüterverkehr wird gemäß Gesetz Nr. 168/1996 Slg. über den Straßenverkehr, auf der Grundlage des Europäischen Übereinkommens über die Arbeit von Fahrzeugbesatzungen im internationalen Straßenverkehr (AETR), des Übereinkommens über den Vertrag über die internationale Beförderung von Gütern auf der Straße (CMR) und der Entschließung der Europäischen Konferenz der Verkehrsminister CEMT/ECMT durchgeführt.
Artikel 18.
Schlussbestimmungen
1. Diese Transportvorschriften wurden vom Geschäftsführer des Unternehmens, Ing. Michal Hála, genehmigt und treten am 01.04.2025 in Kraft. Sie sind für alle am Transportprozess Beteiligten innerhalb des Transportunternehmens DOPRAVA BEZ HRANÍC sro, Ždiarska 710/26, 949 01 Nitra, Unternehmens-ID: 55 252 451, verbindlich.
2. Sämtliche Änderungen und Ergänzungen der Transportvorschriften können frühestens mit ihrer Veröffentlichung und Verfügbarkeit in Kraft treten.
3. Wird der Beförderungsfahrplan wesentlich geändert oder wesentlich ergänzt, ist der Beförderer verpflichtet, für dessen vollständige Veröffentlichung und Verfügbarkeit zu sorgen.
4. Die geltenden Rechtsvorschriften des Bürgerlichen Gesetzbuches, des Handelsgesetzbuches und des Gesetzes des Nationalrats der Slowakischen Republik Nr. 168/1996 Slg. bleiben von diesen Transportvorschriften unberührt.
V Nitre, dňa 01.07.2026
Erstellt und genehmigt von: Ing. Michal Hála (Manager)
